FINDING A PHARAOH'S FUNERAL BARK

An international team of scientists, using a specially designed drilling system, has unveiled a 4,600-yeard-old ship in the second of two underground chambers beside the Great Pyramid of Khufu (Cheops) in Giza, Egypt. The disassembled vessel closely resembles one found in the first chamber in 1954, ending years of speculation.

The team, sponsored by the Egyptian Antiquities Organization (EAO) and National Geographic, took great care during its investigation not to disturb the ship or its environment. Working day and night, the scientists employed an air lock to prevent pollutants from infiltrating the pit. When they were finished with their work, they resealed the chamber, leaving it as it was before.

"As chairman of the EAO, I would like to commend their nondestructive approach, which follows the rule 'Look, but don't touch' I believe it holds great promise for future archaeology," said Ahmed Radry.

When the royal bark of Khufu was unearthed from a pit near the base of the Great Pyramid in 1954, one of those present smelled "vapours, perfumes of the wood, sacred wood of the ancient religion." The pit had been so effectively sealed by the ancients that it had preserved the aroma of cedar timbers imported from Lebanon some 4,600 years before.

Most of the timbers were in a near-perfect state of preservation. The pit-102 feet long, 11.5 feet deep, 8.5 feet wide - was overlain with huge limestone blocks joined by thick mortar.

The disassembled boat, made up of 1,224 components, was fitted together and the 142 foot-long craft displayed in a specially built boat museum near the Great Pyramid of Khufu, known as Cheops from the writings of the Greek historian Herodotus.

Evidence of a second pit, very near the first one, was noted at the time of the original excavation. Egyptologists speculated that the second pit might contain another boat. They wondered also whether the ancient air trapped inside the chamber had some property that aided in the preservation of the wood.

The EAO called for a plan to measure the temperature, pressure, and humidity of the second pit and sample its trapped air. For years National Geographic had been interested in finding a way to photograph and otherwise study the interior of unopened tombs and other archaeological sites without sending people inside or admitting air or pollutants that might damage the contents. A team from the Geographic`s photographic division had long been working on this problem. At last the permission was obtained to insert sensors into the pit.

Drilling through the ancient rock was an enormous technical challenge in itself. Engineers specializing in the technology of drilling went to work on the problem together with a team of other scientists representing 41 organizations.

The latest technology was employed: ground-penetrating radar to ascertain the thickness of the block to be drilled, a remote-control video system to photograph the contents in detail and, finally, a special air lock was provided to exclude the outside air from inside the pit.

ОБНАРУЖЕНИЕ ПОХОРОННОЙ КОРЫ ФАРАОНА

Международная команда ученых, используя особенно разработанную систему тренировки, представила 4,600-yeard-old судно во второй из двух подземных палат около Большой Пирамиды Khufu (Хеопс) в Гизе, Египет. Демонтированное судно близко напоминает тот, найденный в первой палате в 1954, заканчивая годы предположения.

Команда, спонсируемая египетской Организацией Предметов старины (EAO) и National Geographic, проявляла большую заботу во время своего исследования, чтобы не нарушить судно или ее среду. Рабочий день и ночь, ученые использовали воздушный замок, чтобы препятствовать тому, чтобы загрязнители пропитали яму. Когда они были закончены с их работой, они вновь запечатывали палату, оставляя ее, как это было прежде.

"Как председатель EAO, я хотел бы рекомендовать их неразрушающий подход, который следует, правило 'Смотрят, но не затрагивают', я полагаю, что это держит большое обещание для будущей археологии," сказал Ахмед Рэдри.

Когда королевская кора Khufu была раскопана от ямы около основы Большой Пирамиды в 1954, одного из тех существующих обоняемых "паров, духов леса, священного леса древней религии." Яма была так эффективно запечатана древними породами, что она сохранила аромат древесных пород кедра, импортированных из Ливана приблизительно за 4 600 лет до этого.

Большинство древесных пород было в почти совершенном состоянии сохранения. Над ямой 102 фута длиной, 11.5 футов глубиной, 8.5 футов шириной - лежали с огромными блоками известняка, к которым присоединяется массивный миномет.

Демонтированная лодка, составленная из 1 224 компонентов, была совмещена, и ремесло 142 фута длиной показано в особенно построенном музее лодки около Большой Пирамиды Khufu, известного как Хеопс от писем греческого историка Геродота.

Доказательства второй ямы, очень около первого, были отмечены во время оригинальных раскопок. Египтологи размышляли, что вторая яма могла бы содержать другую лодку. Они задавались вопросом также, была ли у древнего воздуха, пойманного в ловушку в палате, некоторая собственность, которая помогла в сохранении леса.

EAO призывал к плану измерить температуру, давление, и влажность второй ямы и пробовать ее пойманный в ловушку воздух. В течение многих лет National Geographic интересовался обнаружением способа сфотографировать и иначе изучить интерьер нераскрытых могил и других мест раскопок, не посылая людям внутри или допуская воздух или загрязнители, которые могли бы повредить содержание. Команда от Географического фотографического подразделения долго работала над этой проблемой. Наконец разрешение было получено, чтобы вставить датчики в яму.

Тренировка через древнюю скалу была огромной технической проблемой сам по себе. Инженеры, специализирующиеся на технологии тренировки, пошли, чтобы работать над проблемой вместе с командой других ученых, представляющих 41 организацию.

Последняя технология использовалась: проникающий через землю радар, чтобы установить толщину блока, который будут сверлить, система видео дистанционного управления, чтобы сфотографировать содержание подробно и, наконец, специальный воздушный замок был обеспечен, чтобы исключить внешний воздух из ямы.